交通費が蟹ビームな件

　今日は２０００円も交通費のかかる現場だった。
　ああ、ただでさえ日給が５００円下がったのに、交通費２０００円は自腹……
　つまり実質の給料は……
　ガクガクブルブル。
　最低時給に近い給料しかもらってないぜー。
　蟹ビームだぜー。
　なのに俺、なんでこんなにデブなんだろう？

　民主党は高速道路じゃなくて電車賃を安くするべきなんだよ！　鉄道会社にガンガン助成して安くしようよ！　鉄道は日本を救うんじゃ！　前原なにやってんの！　あんたそれでも鉄オタか！
　いやこれは私怨じゃなくてエコロジー的にも効果あるって！　絶対あるって！

　ではバイクで行けばいいのか、というと、そういうわけでもない。
　バイクだってけっこう金を食う。
　年に３００日、５年間働いたとする。
　平均の通勤距離が片道３５キロとする。
　電車で移動するなら６００円はするだろうな。
　
　すると、
　電車の場合

　６００円×２×３００×５＝電車賃１８０万円

　バイクの場合

　燃費をリッター２０キロ、ガソリン代がリッター１３０円で計算すると、

　（３５×２×３００×５）÷２０×１３０＝ガソリン代６８万２５００円

　オイルを３０００キロ走行ごとに取り替えて、１回の交換で３０００円かかるなら、
　
　（３５×２×３００×５）÷３０００×３０００＝オイル代１０万５０００円

　ブレーキパッドを６０００キロごとに交換して、前後ともに交換すると８０００円かかるから、

　（３５×２×３００×５）÷６０００×８０００＝ブレーキパッド代１４万円

　タイヤは２万キロごとに交換して、ホーネットのタイヤは前後あわせて３万５０００円くらいするから（泣）、

　（３５×２×３００×５）÷２００００×３５０００＝タイヤ代１８万３７５０円

　チェーンを２万キロ走行ごとに取り替えるとして、値段は１万円。
　いっしょにスプロケット（チェーンとかみ合っている歯車）を交換するとして、値段は前後で１万５０００円！

　（３５×２×３００×５）÷２００００×２５０００＝１３万１２５０円！

　さらに自賠責の保険料が５年間で２万５０００円、
　任意保険の保険料が５年間で２０万円、

　で、とどめにバイク本体のローンが６０万円！！
　５年間で支払う総額は！

　２０６万７５００円！

　毎年４１万！
　電車賃より１割高い！
　しかもバイクは故障するから修理費も必要だ！

　うわあ、金がないわけだ……
　
　してみると、通勤用にホーネット買ったのが失敗だったんじゃねーか、という気がする。
　１２５ｃｃくらいのバイクにするとか。
　ボルティーにするとか。
　工夫すれば、「年に４０万」を「２５万」くらいにすることは可能だったのでは……
　実は先日、Ｎｉｎｊａ２５０Ｒをじっくり見る機会があった。
　いかにもスーパースポーツ！　という外見にも関わらず２気筒で、わりと低回転エンジン、馬力は３０馬力しかない。
　しかも、タイヤが細い。ホーネットを見慣れた人間にとっては「半分だ！」というくらい細い。
　こ、これ燃費けっこういいんじゃ？　タイヤも安いよね？
　うおー、検索したら「リッター３０キロも有り得る」ってさ！
　ホーネットじゃなくてこっちを買っておけば多少は……

　い、いまさら言ってもダメだ、とは思いつつも、何かが心の中でジクジクと痛むのであった。