働きすぎなので、もう少し休むことにします

　6月頭から、毎日１２時間休まず夜勤やってたら、半月ほどで限界に達し、熱を出しました。
　すごい量の鼻水と咳と頭痛で……とても働けず、2日休みました。

　やっぱり、少しは休まないとだめですね。
　これからは、週に１日休むことにしよう。

　そんなわけで昨日は休んだんですよ。
　昼頃に帰宅して。
　今日は自由だぞー。
　よーし、ガルパン最終章でも見に行くぞー。
　その前に少し仮眠するか。

　起きたら夜中だった。
　１２時間寝てしまった。

　……。

　まあ、良いか。
　仕事中に倒れるよりは。
　休み、週に１日では足りないのかもね。

最近のバイクは尻が細すぎる。もっとガッチリしろ

　スズキ・ジクサー２５０が欲しいって書きました。
　でもねえ……テールカウルがキリッと細いのが趣味じゃないんですよ。
　最近のスポーツバイクって、猫も杓子も尻が細いじゃないですか。
　ＹＺＦ・Ｒ１の影響ですかね？
　ほんとヤマハは凄いな、道を切り開くメーカーだ。
　私がバイクに乗り始めた１９９４年ごろ、バイクの尻は四角くてガッチリしていました。
　ＣＢＲ、ＮＳＲ、ＶＦＲ……みんな太いです。
　スズキのガンマ、ヤマハのＴＺＲなんかもそうです。
　ゼファーやＸＪＲのようなネイキッドモデルは、それよりも古いデザインで、さらにガチッとしています。
　あの時代のスポーツバイクが好きです。カウルあるやつもないやつも好き。
　ＳＲとかエストレヤまで戻っちゃうとクラシックすぎなんだけど、いまの細い尻も、なんか違うのです。
　去年出た、ホンダＣＢ２５０Ｒかっこよくて素晴らしいですが、あの尻の細さだけは受け付けない。
　スズキ・カタナの新型が出ましたが、あれも尻が細いんですよ！？
「前半分と後ろ半分のバランスがおかしい」って、みんなも思いませんか！？
　あんなヒョロヒョロで人が斬れるか！！

　現行のバイクで尻がガッチリって言ったら、スーパーフォア買え、ということになるのですか。

　

バイクの走行距離が１万３０００キロ

　バイク（スズキのスウィッシュ）が走行距離１万３０００キロに達した。
　買ってから９か月しか経ってないのに１万３０００キロ。そこそこ走っている。
　このぶんだと、３年くらいで５万キロを超え、買い替え時期。　
　もう少し長持ちさせたいな。
　バイク通勤を控えめにして電車通勤すれば良いわけだが、私は電車通勤が嫌いなのである。
　仕方ないね。
　都心に行く時だけ、我慢して電車。
　
　ぜんぜん関係ないですが、スズキの油冷エンジンが復活するそうですね。
　ジクサー２５０。
　めでたい。一度乗ってみたい。
　次はジクサー２５０買おうか。

スパムコメントが超うざい。なんとかならんのか

　このブログ、ふつうの読者からコメントをつけてもらえることもあるのだけど、外国語のスパムコメントのほうがずっと多い。
　スパムに流されてしまってふつうのコメントがわからなくなるレベル。
　なんとかならんのか。

バイクのブレーキパッドがめっちゃ減る

　バイク（スズキのスウィッシュというスクーター）の前輪から異音がする。
　シュッ、シュッ、シュッ……という音。
　この音はブレーキだな？
　点検してみると、やはり、フロントブレーキのパッドがもうない。
　いくらなんでも減りが早すぎる！
　だって前に交換してから３５００キロくらいしか乗ってないんだよ！？
　まだ１２０００キロしか走ってないのに、３回目の交換だ！

　という話をバイク屋さんに言ったら、「体重が１３０キロあるからでは？」と即答された。
　ぐぬぬ……
　ほかのバイクでは、こんなに減らないのに？？
　まえのバイクだと７０００キロはもったよ。
　いろいろなバイクに乗ってきたが、５０００キロもたなかったことはない。
　おかしいなあ。
　ブレーキが急ブレーキすぎるってこと？　悪い癖がついたのかな？